汽车美容让人“雾里看花”

　　上个月，提到新车的梁先生在4S店接受赠送的装潢，先是花了2800元贴了品牌车膜，再是购买了脚垫、座垫、香水等。事后，梁先生来到该品牌车膜特约店，当即便被告知，他贴到的车膜不是品牌膜，而市场价最多值1000元。

在调查中，不少车友表示，除了伪劣产品多，令消费者防不胜防，不正规美容装饰店也是遍地开花。车友汪先生表示，他家住在市郊，最近附近冒出好几家小的汽车美容店，设备都非常简陋。同时，专业技术人才短缺也是眼下汽车美容业存在的问题之一。今年年初买了别克凯越的车友向东，在一家小店花6800元买了车膜、真皮座套、倒车雷达和防盗器。两个月后防盗器失灵，可那店小店竟无法修理，后来还是请了石祥路上一家品牌店的技术人员才搞定。

　　行业至今缺乏标准

　　汽车美容业存在的这些问题，其实也是国内汽车美容业存在的普遍问题。业内人士表示，缺少全国性的管理法规和行业标准，是造成目前国内汽车美容业混乱的主要原因。

　　“这几年，我省美容装潢等三类维修企业户增长特别快，已占总数的81%。”据省运管局有关负责人介绍，由于这类维修店供大于求，便相互恶性竞争，一些小店甚至采取偷工减料、销售假冒伪劣产品等不法手段来欺骗车主。常常是3至5个人，1把高压水枪，几瓶汽车蜡和几卷防爆膜，再加上几件简单的工具，一个小规模的美容装饰店就可以开张了。

　　还据了解，现在每个店都需要的汽车装饰技师，目前这一行业在考核标准上还是个空白。像技术含量相对高的贴防爆膜、封釉等精细活，其专业技术人才更是非常短缺，在杭州，经常可以看到一些技术过硬的汽车装饰技师在不同的装饰店来回“赶场”。

　　汽车美容业面临洗牌

　　“在发达国家已走过30多年历史的汽车后市场，已成熟而规范。但在国内，它还是一个新兴行业，正经历从混乱到规范这一过程。”杭州宝士洁汽车科技股份有限公司总经理曹胜尧表示，他们非常重视钱江晚报组织的这次行业调查。他认为，“混乱”是市场进入转型的一个信号，也是洗牌的开始，规范的经营者应有意识地对当前的不良风气进行纠偏，使规范诚信成为市场主流，从而形成优胜劣汰的市场环境。

　　目前，国内的汽车消费者大多刚刚拥有第一辆车，对汽车美容等知识的缺乏，使不法经营者有了可趁之机。但这都是短期行为，杭州宏来汽车服务有限公司总经理方宏来表示，经营者应把目光放远，要有树立品牌的意识。他认为，汽车美容业应尽快建立行业协会，提高行业自律来建立诚信体制，让消费者明明白白消费。据杭州市机动车服务管理局维修处处长张懋透露，今年，杭州市将加强对这一行业的规范和管理，除了开展专项整治外，还将鼓励和支持该行业的经营者走品牌和连锁经营的路子，引导这一市场逐步走向规范。

　　但作为消费者应多学汽车相关知识，而不是被动消极地回避消费。有关专家特别提醒，车主购买新车后，千万不要急着就给新车美容，应先到市场上多做了解和对比后再作选择，尽量选择信誉好的品牌汽车美容店，以免被“宰”。